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防滑链只可在雪花路面用,车轮防滑链是钢条的好

由于冰冻天气,路上积雪结冰,许多汽车都装上了防滑链以免发生事故。防滑链的原理是把车辆的重力集中到铁链的几个点上,产生巨大的压强,

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随着冬日降雪天气的日益频繁,一种名为汽车防滑链的产品在网上火了起来。

由于冰冻天气,路上积雪结冰,许多汽车都装上了防滑链以免发生事故。防滑链的原理是把车辆的重力集中到铁链的几个点上,产生巨大的压强,轧透冰雪层直达路面,从而增大摩擦力,在面对冰雪湿滑、上坡的路面可以起到很好的防滑效果,增加车辆行驶的安全系数。

现在国内许多地方都下了大雪,冰雪路滑给我们的行车安全带来很大的影响,所以很多车主都会买一副汽车防滑链,以备不时之需。车轮防滑链有很多种,哪一种更合适呢?我们来分析一下:

符小姐每天都开着新买的爱车上下班,与一些具有多年驾驶经验的老司机相比,“镜子”路面时常让她手忙脚乱,“在这样的路面行驶,踩刹车犹如玩漂移”。听同事说冬季汽车防滑可以安装轮胎防滑链,符小姐决定试一试。

“我要去贵州,那边正下冻雨,是不是需要买套防滑链呢?”“春节准备去耍雪,请问我的车需要装备哪种防滑链?”“去年就是因为没有安装防滑链,在面对一段冰雪山路时不能翻越,我们不得不绕行了近200公里,今年又准备出去玩,我想知道成都哪里可以买到防滑链,价位大概在多少元?”最近,不少准备在春节假期回家或外出旅行的车主都打来电话向成都商报咨询车辆防滑链的事宜,本期我们就防滑链的选择、安装和使用专门采访了有丰富的复杂路况驾驶经验的成都商众汽车金牌自驾游领队吴锟。

必发365娱乐官网,车轮防滑链是钢条的好还是皮质的好?

记者与符小姐一起在某购物网站的搜索栏输入“防滑链”后看到,一款汽车防滑链30天内的销量高达3569件。一位网友留言,“安装防滑链后,下雪天开车左右‘漂’的情况少了很多”。

私家车宜选择橡胶防滑链

这两类防滑链各有各的优势!拿铁质防滑链来说吧,最大的优点是便宜,这类铁质防滑链大多用于一些货车类的重型车辆上,拿现在来说一般情况下私家车很少有用铁质防滑链的!它除了价格便宜之外基本没有其它方面的什么优势!安装复杂、噪音大、重量大、对轮胎伤害极大、破坏路面,貌似很多市区已经不允许上防滑链的车辆行驶了吧?

记者了解到,汽车防滑链的材质从牛筋、钢制到铁质一应俱全。据某网店店主介绍,轮胎安装汽车防滑链后可以提高附着力,降低轮胎打滑的概率。

据了解,目前市场上的防滑链种类有金属防滑链(钢制的网状链、钢制的梯状链)、TPU牛筋防滑链(TPU进口橡胶网状链)、高级树脂橡胶防滑链(特种防滑布)等,价格也因材质各异而不同。按照结构可以把防滑链分为两种:一种是已经接成罩状的防滑链;另一种是交叉安装的几根单独的防滑链,它比较简单便宜,但安装不如前者方便。特别需要提醒各位车主,防滑链虽然不算一种精密产品,但质量也有好坏之分,很多无资质的小汽配工厂生产出的防滑链强度不高,容易发生断裂,往往行驶几百公里就出现问题,会造成安全隐患。所以消费者购买时要注意观看产品包装上有没有正规的厂家标识,有没有合格的产品认证证书。

铁质防滑链由于它覆盖在轮胎两面,两面被钢丝固定,而覆盖在胎面上的铁链是有一定的活动范围的,这样一跑起来车轮、铁链、路面三者之间就开始相互摩擦、相互挤压,对轮胎的损伤是不可逆的!基本上一冬天过后,不仅要拆掉铁链,连轮胎也可以一起换新。所以看似最便宜的铁质防滑链,其实它的使用附加成本是最高的!所以现在的防滑链大多是以胶质配钢钉为主,而铁质的逐渐的走向淘汰,即便有使用也是用在一些大型货车上!

业内人士分析,防滑链对于机动车来说属于应急范畴,建议在冰雪路面使用,行驶速度不能超过50公里/小时。防滑链的作用只是在雪天里增强轮胎与地面的摩擦力,相对来说比没有安装防滑链的轮胎防滑效果要好。在没雪的路面行驶时要及时取下防滑链,如果来不及取下,行驶速度不要高于40公里/小时。

吴锟介绍说:“铁质防滑链对轮胎损伤比较大,所以现在大多数轿车司机选择的是橡胶或牛筋防滑链,货车司机选择铁质防滑链的比较多。由于使用频率较少,我建议私家车主选择那种铁质外裹橡胶材料已经接成罩状的防滑链,价格也比较便宜,大概在一百元左右,可以反复使用多次。”他还指出,车主在选择防滑链时,要首先确认自己的车是前轮驱动还是后轮驱动,因为链条必须装在起主要作用的那组轮胎上。尤其是自动挡车应注意,在两个前轮(后轮)上同时装上防滑链,不要只在一个车轮上使用防滑链,这样很容易损坏自动挡变速箱。此外,防滑链也有尺寸限制,分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽,注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。

皮质防滑链分为牛筋、橡胶两类,橡胶防滑链最贵,普通的一套7、8百元吧,而牛筋的价格居中一套4、5百元左右,牛筋、橡胶防滑链二者的安装都比较简单,但橡胶防滑链相对牛筋的更加耐用、耐低温、弹性也更好!牛筋底鞋大家都穿过吧?到了冬天这东西一受冻就变硬、变脆,防滑效果极大的降低,而且非常容易断裂!相比之下采用“聚丁二烯橡胶”为主要原料的橡胶防滑链更耐低温、拉伸性好、玻璃化温度也更低,所以单从性能、耐用程度上看,橡胶防滑链是最好的选择!而牛筋的就算了吧,用不住。

沈阳市产品质量监督检验研究所高级工程师富海涛介绍,机动车冬季防滑其实主要还是靠驾驶技术,但对于新手来说更换专门的冬季轮胎也是不错的选择。因为冬季轮胎的胶料配方及花纹更适宜在冰雪路面上保证轮胎的附着力,从而进一步提高冰雪路面上的行车安全。但要注意的是,冬季轮胎只能在冬季路面上使用,季节更替应及时换回常规轮胎。四季都使用冬季轮胎不仅会增加油耗,还会导致冬季轮胎的损坏。

安装防滑链后行车有讲究

业内人士建议,如果车主打算安装汽车防滑链,一定要查清自己的轮胎型号再进行安装。防滑链都是安装在驱动轮上,前驱的机动车装前轮上,后驱的机动车安装后轮上,四驱机动车安装在主驱动轮上,运输车辆、面包车、皮卡、7座及7座以上的车辆不要使用牛筋防滑链。

防滑链的作用只是在雪天里增强轮胎与地面的摩擦力,相对来说,比没有安装防滑链的车轮防滑效果好些,但是车主不要认为安装上防滑链在雪天行驶就非常安全,如果高速行驶,会非常危险。一旦车辆安装了防滑链,行驶时速不宜超过20公里,“都用上防滑链了,说明路面已经十分湿滑,此时行驶要特别小心,20码的速度就是上限。”吴锟一再强调冰雪路面行车要慢。其次,一定要避免紧急刹车、急加速、急转弯和连续空转的行为,否则会损坏防滑链。当车辆驶入无需使用防滑链的路面时一定要及时卸去。如果不及时卸去,不仅影响行驶速度,更会造成轮胎的严重磨损。

报废防滑链不能继续使用

一副防滑链能用多久?防滑链用到什么程度就该报废呢?橡胶、牛筋材质的防滑链磨损大于30%时,就不能再使用。

链片出现断裂必须立即卸下,以防车子受损。每年用完以后将链子用温水洗净,干燥后收藏。一般说来,如果使用得当,一副防滑链可以连续使用好几年。不过,现在很多路段都撒盐融雪,对防滑链上的金属腐蚀性很强,所以车主在保管过程中一定要注意防锈。橡胶链和牛筋链上的铁挂钩也要注意防锈,用心的车主还可以为之涂上防锈剂。

小贴士:冬季出行必备品

俗话说“不怕一万,就怕万一。”在冰雪天气行车,好车也会偶尔闹“脾气”。如果车主没有足够的装备很可能会陷入进退两难的困境。因此成都商报记者特意整理了一套冬季汽车必带装备:防滑链、冰雪铲(轻型铲子)、拖车绳、手摇手电筒、搭电线、塑料轮胎支垫。有了这些装备,车主在冬季遇到问题就不用着急了。另外,出行前也别忘了检查防冻液、螺丝刀、备胎、千斤顶、灭火器等常备的车上应急用品。(成都商报)

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