常开车的司机都知道交通法规中有一项“转弯让直行”的规定,一旦发生交通事故,转弯一方就要负全部责任,但这也不是绝对的。

每天早起高高兴兴开车出门,半路开着开着发现自己被堵成狗,竟还不如走路快呢。当你开车碰到路口或者车道较窄,谁让谁,谁开车先走的确是个问题。

  常开车的司机都知道交通法规中有一项“转弯让直行”的规定,一旦发生交通事故,转弯一方就要负全部责任,但这也不是绝对的,有些情况就是直行一方负全部责任,比如下面这些。

必发365娱乐官网 1

  1、有“让”行标志

大家都知道转弯让直行。十字路口,绿灯直行,对向车道车辆左转没有让行,虽然是直行车辆撞的对方,可还是对方全责。

  在有“让”行标志的路口,即使你是直行状态进入交叉路口,也要让行其它路口并入或转弯的车辆,这就是规定。

必发365娱乐官网,交规虽是这么规定,可是路口减速是每位车主都应该的,路口的很多事故,就是因为直行的车主认为自己有优先权,对方会让我,于是大步流星,结果就被撞了。

  2、灯头让灯尾

必发365娱乐官网 2

必发365娱乐官网 3

可以明确的告诉大家,“转弯让直行”并不是绝对的,有些情况:直行一方负全责,比如下面这些。

  多数司机不知道的隐藏交规 辅路让行主路

一、有“让”行标志

  灯头让灯尾的意思就是,在有红绿灯的十字交叉路口,先进入交叉路口的车辆有优先通过权。比如左转弯的车辆进入十字路口的过程中,信号灯由绿变红,而另一直行方向的信号灯又红变绿,这时直行方向的车辆就要避让左转弯车辆,否则发生事故就是直行车辆全责。

在有“让”行标志的路口,即使你是直行状态进入交叉路口,也要让行其它路口并入或转弯的车辆,这就是规定。

  3、辅路让行主路

二、灯头让灯尾

必发365娱乐官网 4

必发365娱乐官网 5

  多数司机不知道的隐藏交规 辅路让行主路

“灯头让灯尾”在行车中很重要,一不小心你就会从有理变无理。但有很多车主都不知道“灯头让灯尾”是什么意思。

  这种情况在生活中还是比较常见的,当主路车辆右转进入辅路时,辅路车辆即使是直行,也必须让行主路车辆。如果发生碰撞事故,则辅路抢行的车辆负全责。

具体意思为:在十字路口,刚好是红灯,你在等红灯变绿灯时,这时你的方向就是“灯头”,而与你交叉方向,在等绿灯变红灯的车的方向为“灯尾”。这时如果“灯尾”方向的车在绿灯和黄灯交替闪时(此时他并没有闯红灯),进入路口时,而你的方向已变绿灯时,你必须要让这辆车先行。

  4、支线让干线

必发365娱乐官网 6

  现在大多数城市的道路都设有主干线和联络线或支线,那么联络线支线上的车辆就要让行主干线上的车辆。即使支线车辆看似直行通过交汇路口时,也需要让行主干线车辆。否则一旦发生交通事故就是支线车辆全责。

如果此时你撞了对方的车,你就得负全责的。即使你是绿灯通行。

  5、闯入导流带的直行车辆负全责

三、辅路让主路

  在城市主干路上,一些并入主干路的辅路入口,都会有转向并入的导流带,而在入口之前也会有相应的导流带,引导主路车辆避让前方入口车辆。而如果此时有车辆直行闯入导流带,与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故,那么闯入导流带的车辆就要负全责。

必发365娱乐官网 7

这种情况在生活中还是比较常见的,当主路车辆右转进入辅路时,辅路车辆即使是直行,也必须让行主路车辆。如果发生碰撞事故,则辅路抢行的车辆负全责。

四、支线让干线

现在大多数城市的道路都设有主干线和联络线或支线,那么联络线支线上的车辆就要让行主干线上的车辆。即使支线车辆看似直行通过交汇路口时,也需要让行主干线车辆。否则一旦发生交通事故就是支线车辆全责。

相关文章