危险状况 一:

每当行驶到车站、路口、弯道、人行横道以及容易出现突然情况的地方时,常常碰到突然出现的行人、非机动车及机动车。在这千钧一发的时刻,首先应立即降低车速,做好应付突发情况的思想和动作准备,只有这样才能保证更好地观察,及时、正确地做出判断。观察和判断的错误是引发各种交通事故的重要原因之一,据大量统计资料表明,80%以上的交通事故与观察判断的失误有关。其实您只要勤于观察路面状况,就会将危险化解为零。如何观察路面情况呢?1.观察机动车动态。在行驶中,若发现有的车车速明显比正常行驶的车速快,有的车速超过道路条件的允许,可视为不正常车,注意提前避让;有的车辆车速慢者,且不敢靠近前车,则很有可能驾驶技术不熟练或经验不足;在分道的路上,有的车长时间跨线行驶或频繁变更车道,有钻、抢、挤等危险现象,驾驶员可能安全意识淡薄,应格外小心。2.观察行人与非机动车。可以从小轿车的车顶或车窗观察到行人横穿道路,可以从大型汽车的车下观察到行人的腿、脚、自行车的车轮,甚至可以观察到欲穿过道路的儿童。总之观察危险情况的方法很多,只要不断总结经验、细心观察、驾车中多动脑子就会掌握观察技巧,保证行车安全。在行车中,会因受身体、年龄、心理、环境等因素的影响,在观察中产生多种错觉,也给安全行车带来隐患,错觉现象如下:颜色错觉在市区等交通复杂路段,周围晾晒物、广告牌五颜六色,相互交错,涌动变幻,容易分散驾驶员的注意力,特别是夜间,容易将路口红灯当成霓虹灯。光线错觉太阳光、物体反射光、车头迎光、夜间远光灯强光等会使驾驶员的视觉一时难以适应,形成光线错觉。距离错觉路上奔驰着各种类型的车辆,驾驶员有时会对来车的车长、车距及跟车距离产生错觉。弯度错觉一般对于未超过半圆的圆弧,感觉到的曲率半径总是比实际的小,在弯曲的道路上,即使同一曲率半径,也会感到山区比平地容易转弯。所以高速急转弯是很危险的。时间错觉驾驶员心情愉快时,感觉时间过得很快;心情烦躁时,感觉时间过得很慢。另外,在任务紧急、急于赶路时,也会产生抢时间的念头,以至于盲目开快车。速度错觉主要表现在速度惯性错觉。因为驾驶员是以观察到的景物移动作参照来估计车速的,景物移动的多少和丰富程度会导致对车速的不同判断。

  油门卡住,汽车持续加速

  说实在的,这种情况尽管不多见,但是发生的几率却还是不低的,油门在踩下去被卡住或者弹
不起来或者弹起得很慢都会导致车子持续加油猛向前急蹿,这时是很危险的,因为,汽车前方的公路不可能是为你单设的,一般都会有别的车或者其他物体。试验证
明,这时还有一个现象就是无论是急刹还是点刹,都没有好的制动效果,也就是说,车子根本不可能减速,原因是动力在源源不断地持续输出。

  化险招数:此时一定不要慌乱,要保持镇静,立即挂入N挡(空挡),手档车要立刻将离合踩到底。由于油门发生卡滞,此时相当于引擎始终拥有动力输出并传递到
车轮,而在引擎始终拥有动力的情况下刹车制动力无法有效的制动。而反复踩踏刹车踏板还会使刹车盘、片发生热衰退,导致车辆完全失去制动力。因此如果遇到类
似紧急状况,驾驶者驾驶自动挡车时应当首先挂入N挡(手挡要将离合踩到底),此时,就断开了发动机和车轮之间的动力联系,也即动力输出被切断了,接着要通
过点刹制动(脚的力度可适当加大,但不能一脚踩死)降低车速,在车子速度降低并确保在安全道路上时(前后均无汽车),将发动机强制熄火(按键的,强按住超
过3秒钟,钥匙的,逆时针旋转即可关机)。

  提醒:一定要迅速挂N挡(空挡)或者将离合踩到底,此时车速很快,车的方向在失去四轮动力发
动机牵制后比平时有些难控,但还是能控制住方向,一边躲避前方障碍物和车辆,一边点刹车,不要一脚踩到底,因为此时汽车失去发动机牵引控制,制动效果不
好,非常容易紊乱方向并且紧急刹车很难,将汽车减到超低速或者静止时关闭发动机。切勿还在高速时强制关闭发动机,如果一旦关闭发动机,受液压控制的刹车板
和助力方向盘很难踩下去和打方向,高速之下,异常危险!另外,切勿使用手刹,这样不但刹不住车,还可能使汽车旋转着高速撞向其他物体!

  危险状况二:

  超速行驶造成“飞车”

  我们经常会看到一些驾驶员在环路、快速路、高速路上最内侧车道行驶时,发生侧翻后
砸伤对面车辆的事故,而且这样的事故损失都非常惨重。那么为什么会发生“飞车”事故呢?分析起来有三个原因:一是在高速路上车辆稀少,有的驾驶员开快车,
遇紧急情况刹不住车,而盲目打轮会造成“飞车”事故。二是有的驾驶员在最内侧车道行驶时过分贴近护栏,给自己车辆留出的安全间距过短,当平行方向车辆强行
并线时,往往因距离过近采取刹车措施不及,只好向左侧打轮,进而造成“飞车”事故。三是有的新手在夜间驾驶时,因对方车辆大灯过亮,眼前会瞬间模糊,失控
后也容易发生“飞车”事故。

  化险招数:在车辆撞击护栏事故发生时,不要过分慌张,应当握紧方向盘,稳住方向,适当修正方向盘,极力控制
车辆反弹,这时切忌紧急制动或向反方向猛打方向盘,这样做才能避免“飞车”事故发生。

  提醒:在湿滑路面遇到这种情况,你还可以顺着车头
要出去的方向适当打方向(以不撞到障碍物为准),并且切勿踩刹车,适当给点油避险效果更好。

  危险状况三:

  不能躲避对 面瞬间过来的“飞车”

  在正常行驶时,有时会遇到危险二中发生的情况,一辆车从对面横飞过来,高速撞向自己或者砸向自己,遇到这种情况或
者如何避免这种情况发生呢?

  化险招数:1、在环路、快速路、高速路上行驶时,要尽量在第二条车道行驶,不要长距离走最内侧车道。因为这
些道路大都设有中心绿篱,按照安全视距来讲,实际上在司机的左侧已经形成了视线的盲区,看似很安全,其实对对面车道的情况无法判断。一旦对面车道发生事
故,有车辆翻滚过来,将会使您猝不及防,没有一点躲避的余地,再有经验的司机,也没有办法。为此,提醒每一个驾驶员,从确保安全视距的角度考虑,在环路、
快速路、高速路上行驶时,要尽量在第二条车道上行驶,这样可以把两侧的情况纳入您的视线当中,一旦有情况,能尽可能地争取到一点反应时间。

  提醒:在外侧车道行驶时,也不要因为车辆较少而高速行驶,一定要严格控制车速,尽量与前方、侧方车辆都保持必要的安全距离,只要车速控制住,精力集中,
不被对面车辆的行驶分心,那么“飞车”的事故就能避开了。

  危险状况四:高速公路爆胎

  据统计,一般情况下爆胎有两种,
即前轮爆胎和后轮爆胎。前轮爆胎尤为危险,正所谓“马失前蹄”,爆胎瞬间车辆会向爆胎方向倾斜并转向。后轮爆胎情况相对简单,车身倾斜但方向一般不会突然
改变,不过极端情况下可能会出现甩尾现象。

  化险招数:双手紧握转向盘,尽量保持原行车路线,收油门,打开双闪警示灯,待车速降至可控范
围(50km/h以下),根据路况将车辆驶向紧急停车带,慢踩制动停车,将三角警示牌放置车后150m处。“千里之行始于足下”,平时对轮胎的保养至关重
要。

  提醒:不要急刹车、急打方向。

  危险状况五:雨雪天气车辆突然侧滑

bf88必发官网,  在雨雪路面上,尤其是在一些
紧急弯道上,很容易出现侧滑现象,使行驶方向与车头指向不一致。此时车速如果过快,极容易酿成不堪回首的后果。

888必发,  化险招数:如果是过度制
动引起侧滑,应松开制动踏板,反向轻回方向,使驱动轮恢复抓地力;如果是车速高、转向急引起的侧滑,应松开油门降低车速,同时根据车速和发生侧滑的状态向
出现侧滑的一侧轻打方向。雨雪路面行驶应尽量使用低挡高转速行驶,多用发动机制动,谨慎刹车。

必发88手机客户端,  提醒:切忌大力刹车。

  危险状况六:汽车爬坡时不进反退

  这种情况一般在冬天的北方常会遇到,在冰雪路面上陡坡时,驱动轮失去抓地力,爬坡能力丧失,车辆向下
滑。

  化险招数:如果在山路上发生这种情况非常危险,车辆下滑的速度会越来越快,最终难以控制。遇到这种情况应该果断挂入倒挡,利用发动
机控制车速,让车辆处于可控状态,寻找停车时机。

必发888娱乐城,  提醒:切忌死踩刹车,任凭车辆下滑。

必发365官网,  危险状况七:刹车失灵

  在行驶中尤其是高速公路行驶时,前面出现状况,想踩制动踏板结果车辆没有减速,或是制动踏板踩不下去。

  化险招数:如果踩下制动踏板
没反应,可能是刹车油泄漏或是刹车连杆断裂,这时应该直视前方,保持对车辆行驶方向的控制,以便躲避障碍,同时迅速依次挂低速挡利用发动机制动(自动挡要
迅速转到手动模式依次迅速降挡)并合理使用手刹。如果制动踏板踩不下去,可能是因为踏板下方有异物,这时应快速松开制动踏板,用脚将踏板下方异物踢开,然
后重新踩刹车。

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