不少开车的朋友每天都会接触地下车库,停在地下车库可以让车避开风吹日晒,但是不少朋友都在上下地库的过程中发生过大大小小的事故,特别是新手朋友,经常会在上、下狭窄的地库中发生剐蹭等事故。下面我们汇总了在上、下地库过程中需要注意的问题。

如今,不少地下车库为了尽可能多地设置停车位,而从设计上着手,导致出现了陡坡、急弯、螺旋弯、窄道等驾驶难度较高的车库结构,即使是经验丰富的老司机也未必能应对自如。今天我们就来谈一谈地下车库中应该注意的常见问题。
1、取卡时停车拉手刹最靠谱
我们进入车库取卡之前,最安全的做法就是让车辆尽量靠近发卡机,然后停车挂空挡拉手刹,再伸手取卡;假如车辆离发卡机较远,手够不着卡的话,我们应将车辆停稳后下车取卡。
2、上坡时与前车保持足够距离
现在的停车场设计是一个比一个奇特,地下车库内又长又陡的斜坡十分常见,这样的陡坡足以让开手动挡汽车的人直冒冷汗。
如果驶上陡坡之后才发现前面有车堵住去路,后面又有车跟着,那就更让人崩溃了,自己被迫在陡坡上起步,压力山大之下很容易出现频繁熄火的情况。被人笑话事小,溜车碰撞后车就事大了。
在车辆驶上陡坡之前,若条件允许,我们首先要观察坡道或坡顶是否有车辆停留阻挡,待前车完全通过斜坡后,再将车驶上斜坡。车辆上坡时要控制好油门,平稳加油,并且要抓紧时间通过斜坡。
假如一时疏忽,被前车堵在斜坡上怎么办?此时我们就要与前车保持安全距离,至少要能看见前车的后轮,这样的话即使前车溜车,也能有足够的制动距离。
3、库内必须依照指示行车
地下车库的直角弯和急弯也不少,而且这些弯道还喜欢和柱子相结合,一些车身较长的车如果不注意预留足够的转弯空间,很容易会遭到拦腰一击。因此,我们在地下车库通过直角弯和急弯时,一定要量力而行,实在不确定转弯空间是否足够的话,应下车观察,勉强通过的后果可能就是既伤车又破财。
4、库内行驶必须使用近光灯
地下车库的光线通常比较阴暗,我们开车进入车库之后应开启车辆的近光灯。这样操作既是为了照明,也是为了提示车库内其他车辆注意来车。远光灯是绝对禁止使用的,原因大家都明白:在公路上被远光灯晃已经够呛,更何况在空间狭小光线阴暗的地下车库里。
当车辆在车库转弯或进出车位时,别忘了打转向灯示意,让其他车辆知道你的行驶意图,好提前作出避让准备。
5、放时一定要车头朝外
假如旁边的车没有停好的话,那就只能等别人把车开走后才能挪走自己的车了。自己停车时是省事了,可能取车时就会让你崩溃。
最可靠的做法,就是避免选择一些停放难度大的车位,比如靠近柱子的车位、升降架车位、坡道车位和周边车辆密集的车位。

  ●即使很慢也要系安全带!

  在前不久发生了一件让人咋舌的事故,一位新手女司机在地下车库中因操作失误造成身亡。抛开驾驶不熟练和车库设计等问题,假设女司机是系好安全带的,结果也不会是死亡这么严重。

  

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  在地库中虽然车速比人步行快不了多少,但是即使是这种速度下也是有危险存在的,比如以每小时10km/h撞到墙上车内乘员也会因为惯性向前冲造成受伤。如果是司机驾驶不熟练导致误把刹车当成油门的话,危险系数是很大的,上述案例中的女司机就是很好的例子。所以我们再次提醒:如果车开始行使,务必请系好安全带,即使是在车速不快的地库中。

  ●速度绝对不能快/方向要精准

  大多数地下车库的入口坡道设计为弯道或螺旋状,这是为了节省有限的占地面积,所以这就增加了进入地库的技术难度,我曾经亲眼见过一位女性朋友在下地库的时候车头蹭到了外侧的墙壁上。这里需要注意的有两点:速度和转向角度。

  1、速度――严格按照限速行驶

  下地库的时候切记要慢行,因为地面有角度所以车轮与地面的摩擦力与平地上不同,更容易出现转向不足现象,就是所谓的“推头”,如果车速过快就会发现在匝道上越转越向外,最后冲出去。建议在下地库的下坡时,不管是直道还是匝道,都要严格按照地库的限速行驶,国内地库的限速基本上都规定为5km/h。如果地库没有限速牌,也要有意识地控制在以上安全限速。

  

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